Итоги выезда: 13 стартов. 23 часа, суммарный выигрыш высоты 42,6 км, 225 маршрутных километров. Не густо, конечно, зато хороший автономный опыт соревнований 1 категории.
Next stop GMT +10.

В Москве

Награждение победителей проходило в цивильном ресторане в режиме культурного завтрака в присутствии главы администрации, представителей ФАИ и т.д.
Дважды сегодня звучал итальянский гимн, в исполнении итальянской команды и лично Плонера :)
Победителями соревнований стали итальянцы, на втором месте Словения, на третьем Испания:















В личном первенстве первое место Александр Плонер, второе - Ден Вихляник, третье - Примош Грикар:

На заднем плане видно первую десятку: Антони, Энеко, Кристиан, Элио ...

А это команда организаторов:

На закуску 74 км через 1 ППМ. Погода лучшая из всех соревнований, но на старте боковой ветер и собственно старт откладывали. На старте было много телевидения и чиновников:

Брифинг постоянно прерывался смерчиками, все бежали к дельтапланам. Кое-кого перевернуло. Потихоньку погода стабилизировалась, и уже в полчетвертого открыли наземный старт, воздушный старт в 16-35 первый старт-гейт. Я стартовал предпоследним, сразу после старта влез в +4 и довольно быстро оказался с толпой на высоте 4150 абсолютки, потом еще минут 20 ждал воздушного старта. Решил лететь в числе первых, подобрался к ближайшей к поворотнику зоне цилиндра и встретил там Дана, Корину и еще штук 5 аппаратов. Мы были уже на 3600, зато впереди. Летели какое-то время, потом мне не понравилось, что они бросили +2 (пять часов уже, е-мое), я остался обрабатывать, и с подлетевшим гаглом раскрутили до +3. Следующий поток я бросил при +1 и 3600 абсолютки. Дальше летел один. Еще один поток надо было, всего тыщу поднабрать. Но такового не встретилось, было уже только кое-что, вечер все таки. Сел за 10 км до финиша в абсолютно спокойном воздухе.  Минут через десять меня на 200м облетело еще 3 аппарата.
Разбираю аппарат, подъехала машина подбора с Блаем (Spain). Погрузились, поехали. Этими тремя оказались австриец Вальтер Маер, немец Стефан Боллер и словенский пилот Станислав Галовец. Маер по дороге кормил всех печеньем, а очень веселый и наверное полупьяный с виду водитель гнал, вилял и громко пел турецкие песни.
Единственный день, когда увидел всех рядом, очень высоко и в очень хорошем потоке, на фоне вершины Эрджияса. Великолепный подарок всем, исключительно позитивно.
Утренний пейзаж. На заднем фоне видно смерчик.

Маршрут 134 км через 4 поворотника. Поэтому сделали наземный старт уже в 12-45, что невиданно рано, воздушный в 14-15 первый старт-гейт. Блая запушили, еще 3 топа, включая Гуидуччи, бомбанулись и заехали снова наверх. Поэтому у меня на старте была хорошая компания, и мы дружно полетели, вернулись, взяли 2-й старт-гейт, потом еще километров 30 пролетели вместе. В одном из потоков я оказался ниже, а они сверху где-то в стороне раскрутили ядро помощнее, и я их больше не видел. Добрал сам до 3100 и полетел. Перед вторым поворотником начали попадаться хвосты первого старт-гейта - turkish pilot, его я в потоке слегка обошел, потом за 3 км летящий на 3- ППМ Матьяш, раскрутили поток и разбежались. Потом видел только пару аппаратов сзади и ниже. Очень красивый полет. Вторая половина шла по хребтам в перемешку с долинами, под конец показались горные озера. Летелось долго. В 18-00 тут дедлайн по СМС (т.к. в 19-30 уже темно), поэтому набрав на одном из хребтов 3100, бросил хвосты потока и полетел на долет за 20 минут до дедлайна, не обращая внимание на подъемы. Прилетел на 4 ППМ примерно в 18-00, развернулся против ветра и сел в 18-00-11сек :)). За полет несколько раз стабильные тройки с забросами выше, классная сильная погода. 107,3 км. Радует, что когда крутили в группе, никому не проигрывал. Быстро, конечно, парни летят, но можно, оказывается, быть на равных временами. На посадке оказалось еще 3 аппарата - Ален Милошевич из Хорватии, Никола Бараковский из Македонии и Алан Саттлер из Словении. И еще стояла машина подбора :)). Так что свезло.
А еще укрепил дружбу между народами:

Погода как вчера, 900 м над стартом, маршрут 74 км. Пролетел 22 км, как оказалось, сел рядом с Балашем. Не успел набрать к первому старт-гейту, проще было бы лететь. Стабильный +1 - это радость. Мой маленький гаглик посел раньше меня, я опять ушел, скребя по земле хвостом. Надо успевать к большой толпе. Не заметил, кстати, чтобы кто-то набирал лучше меня среди окружающих. Какие-то тактические ошибки, связанные с принятием решений.

3500 абсолютки к вечеру

Погода идет на улучшение. Невысоко, но уже нормально. Утром инверсия существенно ниже старта, потом все расхлопывается, и тыщу уже можно набрать. Завтра попробую финишировать.
P.S. На финише 30 человек сегодня, день выиграл... ходил слух, что Николя из Македонии, я увидел выше Блая.
PPS. Чувствовалось, что погода хорошая, очень низко пришел в поток, мой косяк. Летел один.

Сильные острые потоки, прохлопы, база 900м над плато. Набрал 450м над стартом (старт 400), добрался до большой компании. Все очень грубо и тяжело. Это весь позитив.

Нет терпения- нет финиша.
Все, кто улетел сегодня - честно заслужили и заработали. Было непросто. Вот, например, крутили мы с Триммелем на уровне старта, не раз видел его улыбающееся лицо, я полетел на юг к птицам и сел на полянку к фермеру, а он остался в нулях (на тот момент), а потом пролетел больше 50 км.
Итоги дня - нет чинов и званий, есть труд и удача.
74 км, Примош первый, 4 человека на финише. Ветер 2/3 маршрута боковой.
Завтра выходной, надеюсь, удастся полетать.

Добрый вечер